“無廢城市”的藍圖越畫越清晰，危廢作為固體廢棄物的重點監管對象，更不能掉以輕心。
危廢，包括工業、醫療衛生等多種不同的來源。有業內人士提出，我國現下危廢處理業的規范化管理還不夠，一語道出了行業發展提速的重要線索。
提高危廢管理水平是發展的必然，早在2020年生態環境部就已經發布了《關于提升危險廢物環境監管能力、利用處置能力等多方面能力的指導意見》，全面進入2022年，《危險廢物轉移管理辦法》開始實施，明確了危險廢物轉移工作的全過程監管要再強化！還有，危險廢物的管理要進一步加快信息化的進程，《關于進一步推進危險廢物環境管理信息化有關工作的通知》日前已完成公開征意……
兩年時間里，危險廢物的管理水平得到飛速提升，危廢行業的景氣度也隨之持續上行。
近日，某主業為危廢處置的公司，傳來了創業板首發過會的消息。首發申請獲上交所發布科創板上市委2022年第10次審議會議通過。據悉，公司主營業務為危險廢物的資源化利用和無害化處置，致力于危廢處理的資源循環利用。其此次計劃募資20.3億元，其中超14億元都將用于公司廢物綜合處置與利用項目的建設與運營。
作為國內危廢處置領域的資深企業，此前成功搭建起了智慧環保運營平臺，實現危廢管理信息“一張網”。此舉正與《關于進一步推進危險廢物環境管理信息化有關工作的通知》要求不謀而合。信息化的管理模式，不僅增強了企業在危廢處置過程中的過程化、數智化監管能力，還提供了更安全、高效的危廢和規劃運營方案。
各地危廢管理蹄疾步穩創新路！
浙江杭州余杭區針對汽修行業，創新危廢規范管理新舉措
1、編制《余杭區機動車維修行業危險廢物管理指南》，并分發汽修企業，細致指導企業危廢管理工作；
2、改變危廢培訓形式，利用標桿企業現場教學，從法律規范入手為企業明確要求，現場解惑，加快提升地區汽修行業危廢管理能力水平；
3、汽修行業危廢存在小、散、雜等特點，地方推進“小微收儲平臺”工作，將小微汽液的危廢物分類集中貯存，消解危廢收運處置難的問題。
安徽蚌埠蚌山區四舉措強化危廢規范化管理
1、主體責任再壓實。嚴格危險廢物規范化管理責任制度，落實危險廢物規范化管理指標體系各項要求。
2、監管模式再強化。依托安徽省固體廢物管理信息系統，建立源頭嚴防、過程嚴管、后果嚴懲的全過程監管體系，指導重點危險廢物產生單位完成網上申報登記工作，實現固廢轉移情況可查詢可追蹤。
3、檢查力度再加強。不定期對企業危險廢物規范化管理工作進行執法檢查，對不按規定申報危險廢物、在申報登記時弄虛作假等違法行為的，責令停止違法行為，限期改正并予以處罰等。
危廢處置需求仍大，雖然目前部分地區的危廢行業可能面臨產能過剩的問題，但隨著行業整體景氣度的上升，規范化管理的水平提高，行業拉開增量空間大有可能。業內人士預測，為實現國家“無廢城市”的戰略目標任務，我國危廢處理市場規模將有望在2025年突破4100億元。
